见车识广

沈英铨：新嘉年华尺寸与车展上相同
吴广 文／摄影
    日前，笔者在长安福特马自达南京工厂偶遇从秘密车间里出来“放风”的新嘉年华，得以窥到内饰，只可惜没有拍到车内部照片。
    当天，笔者受邀至长安福特马自达南京工厂参观访问，参观完毕，笔者与另两位记者在从车间到厂内食堂的途中，一辆绿色小车忽然从笔者身前驶过并右拐上厂内大道。笔者还未看清，身旁新京报何醒言喊到：“这是新嘉年华，快拍！”当时一行人只有笔者携有相机，情急中笔者抛掉手中一堆物事（参观工厂使用的耳机、接受器等），掏出机器就拍。可惜小车走得太快，仅拍到背影。

              笔者在南京工厂拍到的新嘉年华背影。当时旁边带路的厂区工作人员还“欲盖弥彰”，否认这是新嘉年华，但与车展上展车如出一撤的后尾已经证实了我们的判断。
    当时现场还有21世纪经济报道付辉，但由于站位的关系只有笔者一人在小车滑过身边时看到了车身内部模样。与概念车一致，新嘉年华中控台果然采用手机面板式设计，由下至上，各按键以两边对称放射状呈弧形向外散开。与概念车相同，笔者所见中控台为简约有力的银灰色，具有科技及未来感。车上当时前后排各坐有一人，但整体给观者的感觉，车窗设计比较宽，车内采光性很好，且车身内部空间也比较大，一眼看上去车内宽敞明亮，清新舒适。
    下午采访中，笔者对长安福特马自达汽车公司总裁沈英铨提到了这次偶遇，并询问新嘉年量产车尺寸是否会比北京车展上的要小（因为车展上的新嘉年华看起来很大）。显然，沈英铨对我们看到新嘉年华有些意外，但他还是比较开放的回答了提问，“我可以告诉你，未来的量产车尺寸和北京车展上你们看到的那辆一模一样！”随后他看了看身边的同事，笑着说：“我又透露了不该透露的了”
     对于内饰，沈英铨表示的确是有按手机造型设计车内部分地方，“新嘉年华的目标人群是25岁到30岁的年轻人，而现在的年轻人对流行、时尚等十分在意，敢做敢秀。这些经常会体现在手机上，不少年轻人三个月就会换一款手机。我们会让新嘉年华的内饰更多的去符合年轻人的需要。”
     采访中，不少记者问到了新嘉年华的核心竞争力会是什么，比如新飞度是宽大，雅力士是时尚，沈英铨称，动感设计和精准操控将是新嘉年华的突出优势，而这些也是福特系列车型的一贯特点，而“活得精彩”的理念认同也会是新嘉年华吸引年轻人的一个重要原因。沈英铨也意识到消费者对这辆车的期许，“很多人都告诉我，新嘉年华的内饰如果达到日系车的水准，就会很完美，而我们正在做这方面的工作。”

    　　　　　笔者所见新嘉年华中控台与这张图很像

  　　　　　　　希望量产车内饰能和概念车一样精细，笔者看到的时间太短，且并不是最终定版。　             笔者所见实车内部是灰色的，不是这样香艳的紫色。

　　　　　　　　北京车展展出的新嘉年华看起来尺寸很大

实车后部顶端的扰流翼与展车是一样的

脊背处的线条也是一样，看来福特在车展上拿出来的展车在外观上已经完全定型。

工人背后的升降门就是新嘉年华悄悄进出的地方