见车识广

对手锁定雷克萨斯ＥＳ３５０
现代豪车劳恩斯5月登场
吴广
     现代汽车在去年北京车展亮相的两款重量级新车将于4、5月份接踵上阵，现代汽车08年翻身反击战就此打响。记者3月3日从现代汽车获得独家消息，北京现代今年的最重要新车新款伊兰特HDC将于4月8日正式上市，而以Genesis概念车为原型的现代豪华车劳恩斯则推后至5月登陆中国。
     记者询问一位北京现代相关人士，新伊兰特HDC价格是否要高于现有款型，该人士称：“是会高一些，新伊兰特不论在外型还是尺寸或者轴距以及配备、定位等各方面都高于现有车型，完全是两款不一样的车，所以价格上肯定是有区别。”而该人士也再次证实，新款伊兰特投产后，旧款并不会停产，“两款车会一起销售，就像我们的索纳塔，推出NF御翔后，索纳塔依然畅销，至今一个月可以卖出两千多辆，所以市场的需求才是我们最终的选择。”
     记者当天也在现代中国得到确切消息，现代豪华车劳恩斯将于今年5月引入中国市场。现代中国市场部赵泳桓告诉记者，原本将于4月推出的劳恩斯最终决定在5月上市，对于这款源自Genesis概念车的量产车型现代中国显然寄予厚望，“这款车的外型几乎完全保留了概念车的模样，他将集全球最新高科技一身，是现代汽车不同于以往任何车型的全新作品。”问及该车的竞争目标，赵泳桓称，目前看来雷克萨斯ES350将是劳恩斯的一个竞争对手，而对于劳恩斯价格是否也像ES350达50万元时，赵表示现在还没有最后定价，但肯定会有一个很好的性价比。
     记者了解到，与2007年走下坡路的北京现代相比，现代进口车已经连续三年蝉联国内进口车销售亚军，销量仅次于丰田。而这次劳恩斯的登场无疑是现代汽车乘胜追击，预谋豪华车高端市场的一步关键之棋。而今年的北京现代也重新调整本土化战略，在中级车紧凑型车上狠下苦功，这一高一低两边走位，显示出现代汽车在华回归理性与智慧。